Mit der Sonde tastet der Techniker die Rumpfnaht ab. Sonde, Kabel, Schweißraupe und tragbares Gerät bilden den Prüfaufbau. Die Sonde wird über die benetzte Naht geführt, um eine zerstörungsfreie Prüfung durchzuführen. Die Prüfung betrifft einen langen Stoß in der metallischen Außenhaut auf der Werft.
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